ドライバー達に聞いてみた。

 働き方改革が叫ばれる中、注目を集めている宅配業。深刻化する長時間労働、ドライバー不足は業界に暗い影を落としている。その主な原因は、Amazonをはじめとする、ネット通販の躍進だ。これにより売上は飛躍的に伸びたものの、荷物の取扱量は大幅に増加、再配達や時間指定の問題が重くのしかかっており、最大手のヤマト運輸は時間指定を見直し、再配達の受付時間を短くする事を決めた。

ブラック企業は潰れればいいわ!これが日本人の質悪質ドライバーが運転中にクレームの電話を切らせないなんて業務妨害どころか犯罪だろ。
ドライバーはドライバーだけでええやん営業やクレーム対応は別の人間にやらせえ机の上だけで考えて現場の声を聴こうともしないで、何かあったらドライバーのせいにする!そんな事してて会社が良くなる訳がない。二交代制じゃない時点で残業ありきじゃん
問題がある配達先への配達は、断われるシステムの導入が必要、お客様は神様は時代遅れ。
私は、ヤマトのドライバーではないですが、宅配のドライバーしてます。再配達の電話も午後4時を過ぎからひっきりなしに掛かってきたり、ドライバーが悪い訳でもないのに訳のわからないクレームも掛けてくる奴もいる。一部のドライバーがアホなの事を起こす奴もいるが大半のドライバーはルールに基ずいてしっかりと配達しています。宅配を利用者の方々が無茶な再配達を依頼してくる。ドライバーが指定する時間に行けないと時間変更をお願いするとごく一部だがクレームにしてくるお客さまいる。昨日と一昨日、日時指定した再配達の荷物を持って行ったら不在だよ。利用者の方も再配達を依頼したのなら指定した時間内ぐらいは家にいてくれよ。最初からぶっちぎるならセンターなりに取りに来てくれ。取りに行くのがイヤなら宅配は利用しないでほしい。時間の無駄です。宅配ドライバーの本音です。